مع التوسع فى نقل البضائع بخطوط السكك الحديدية تراجعت الحوادث البرية خلال الشهور الاخيرة ومنالمتوقع تراجهخا بنسب اعلى مع التوسع فى نقل البضائع بالسكك الحديدية لما لها من تاثير على تقليل حركة عربات النقل الثقيل ونسب النقل بعربات النقل الثقيل ويساهم فى تقليل حوادث الطرق
وقالت القبطان علا علاء الدين ادريس عضو اتحاد الناقلين وعضو غرفة الملاحة وعضو الاتحاد الدولى للنقل، ان مخطط ربط الموانئ البحرية بخطوط السكك الحديدية سيساهم فى تسهيل عمليات النقل من والى الموانئ .
وأكدت ان الربط بخطوط السكك الحديدية يساهم فى حماية الطرق البرية ويقلل من الاعتماد على النقل البرى ويفتح المجال للتوسع فى النقل بخطوط السكك الحديدية ، مما يساهم فى تقليل تكلفة النقل من ناحية ويساهم فى تقليل زمن النقل كما يساهم فى تقليل حوادث الطرق ويحمى الطرق الجديدة.
من ناحية أحرى أوضحت ان المشكلة الوحيدة التى كانت تواجة السكك الحديدية فى الوقت السابق هى عدم وجود اسطول كافى لنقل البضائع والنقص فى الجرارات ولكن فى الفترة الاخيرة زادت اعداد صفقات الجرارات والعربات واصبحت السكك الحديدية تملتك اسطول جيد من الجرارات الحديدثة الامر الذى يتيح امكانية دخول شركات عالمية للمنافسة على نقل البضائع بالسكك الحديدية خلال الفترة المقبلة
وكانت وزارة النقل، أعلنت أكثر من مرة نيتها طرح قطاع نقل البضائع على الشركات العالمية وخلق مميزات تنافسية للقطاع بما يساهم فى زيادة كميات البضائع المنقولة عبر السكك الحديدية ويستهدف نقل ما يزيد عن 25الى 30% من اجمالى البضائع عبر السكك الحديدية
